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简略信息一览：
鹿特丹为什么成为欧洲第一港口请以比较科学的论述
分拨、仓储和港口增值服务鹿特丹港是仓储、分拨和增值服务供应商的集聚地，且拥有极佳的连通网络，因此是欧洲地区高效分拨的重要枢纽。
世纪50年代，欧洲经济共同体的建立以及西欧各国的经济发展，使鹿特丹港成为大多进出口货物的集散中心，于是促使鹿特丹发展成为一个十分现代化的港口。
不仅如此，欧洲四通八达的交通还可能向远扩展到西欧、中欧及东欧的部分地区，故鹿特丹港自古就有“欧洲门户”之称。得天独厚的地理位置和广阔的经济腹地，是鹿特丹港不断发展的有力支柱，也是亚欧大陆桥西桥头堡的前景所在。鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。
鹿特丹港之所以成为世界第一大港，主要有以下三个原因：第一是它紧临经济发达的西欧国家，特别是德国的兴起为鹿特丹港提供了天然的经济腹地；第二归因于欧洲共同体的建立，减少了国家与国家之间的屏障，密切了国际间的往来，促进了鹿特丹港的发展；第三是荷兰本国工业的迅速崛起，本身也促进了鹿特丹港的发展。
凭借其地理优势和欧洲经济的复兴，鹿特丹港口逐渐成为世界第一大港，其吞吐量曾高达1亿吨。 1991年，尽管吞吐量有所下降至9亿吨，但鹿特丹港口依旧连续29年位居世界港口之首。 鹿特丹港的港区面积达到约100平方公里，码头岸线长度近38公里，拥有全球最大的集装箱码头。
荷兰的鹿特丹港是世界第一大港，它的港口年吞吐量超过5亿吨，使它当之无愧地居世界第一大港的地位。 鹿特丹港海洋气候十分显著，冬暖夏凉，船只四季进出港口畅通无阻。鹿特丹港港区面积80多平方千米，海轮码头岸线长56千米，江轮码头岸线长36千米，总泊位656个，航道最大水深22米。
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